★施工内容★ ・ヘッドライトレンズ交換 〜目次〜 ・ヘッドライトレンズ交換とは ・なぜレンズ交換をするのか ・ヘッドライトレンズ交換のメリット ・ヘッドライトレンズ交換のデメリット ・ヘッドライトレンズ交換のやり方 　①ヒートガンでレンズの殻割り 　②社外レンズを加工、研磨 　③社外レンズをユニット本体に殻閉じ ・DIYと専門店の大きな違い ・施工後でも安心【防水5年保証】 【ヘッドライトレンズ交換とは】 ヘッドライトの加工や補修を行う上で、避けて通れないのが「殻割り」と称される定番の分解工程です。これはレンズ、インナー、ハウジングという3つのパーツで構成されたライトを切り離す作業で、内部の結露除去やカスタムを施す際に必須となります。 経年劣化に伴う表層の黄ばみ、内側の曇りや水滴跡が酷くなったレンズをリフレッシュする場合、アセンブリ（丸ごと）交換を選ぶと数十万円規模の莫大なコストを強いられます。ですが、レンズのみの交換が可能な車種であれば、殻割りを経て作業する方が遥かに費用を低く抑えることが可能です。 ちなみに、正規ディーラーではレンズ単品の部品

日産 (NISSAN) S15 シルビア ヘッドライトレンズ交換/ヘッドライト殻割り/ヘッドライトリペア/ワイズスクエア製/ヘッドライト黄ばみ除去/郵送施工 ★施工内容★ ・ヘッドライトレンズ交換 〜目次〜 ・ヘッドライトレンズ交換とは ・なぜレンズ交換をするのか ・ヘッドライトレンズ交換のメリット ・ヘッドライトレンズ交換のデメリット ・ヘッドライトレンズ交換のやり方 　①ヒートガンでレンズの殻割り 　②社外レンズを加工、研磨 　③社外レンズをユニット本体に殻閉じ ・DIYと専門店の大きな違い ・施工後でも安心【防水5年保証】 【ヘッドライトレンズ交換とは】 ヘッドライトのカスタマイズや補修に欠かせないのが、「殻割り」と呼ばれるお馴染みの作業です。これはレンズ、インナー、本体ユニットという3層構造になっているヘッドライトを分解することを指し、内部結露の清掃やドレスアップ加工の際に必要となります。経年劣化による表面の黄ばみや内側の曇り、結露跡が目立ってきたレンズを交換する際、ユニットごと新品に買い替えると数十万円もの高額な費用がかかってしまいます

三菱 ランサーエボリューションX(CZ4A) 純正ブレンボキャリパーオーバーホール/キャリパー塗装/キャリパー色褪せ/キャリパーリペイント/ランサーエボリューションレストア/車両持込 今回は、エボX(10)のキャリパーオーバーホールのご依頼です。今回のお客様は、東京都から車両持ち込みでの施工となります。 ★施工内容★ ・キャリパー塗装 ・キャリパーオーバーホール(ダストブーツ、シール類交換) キャリパー塗装施工前の状態 1. 全体的な塗装のクリア剥げ、色褪せ 2. ダストブーツ、シール類の劣化 オーバーホールをしないとどうなるのか 1. ブレーキ性能の低下 2. ブレーキが効かなくなる場合も キャリパー塗装とは キャリパー塗装のメリット キャリパー塗装のデメリット エボX(10)キャリパーオーバーホール手順 1．車体から取り外し 2．洗浄、研磨、下地処理 3．キャリパー塗装(ロゴ制作) 4.ダストブーツ、シール類交換 5．車体取り付け 施工前・施工後の比較 【キャ